推动汽车社会走向“休闲远行”时代

重大节假日小客车免收通行费这一重大政策,是一项高瞻远瞩、立足于在更大层面拉动内需的政策。重大节假日小客车免收通行费后,按照经济学的原理,更多的“出城汽车”会在更大层面上拉动内需。一辆开出大城市的汽车,乘员要吃、要住、要加油,会从更长的产业链条刺激休闲经济和第三产业发展。

截至2012年6月底,全国汽车保有量达1.14亿辆,全国汽车驾驶人达1.86亿人。然而因高昂的过路费成本,与很多汽车发达国家相比,国民在休闲出行方式中选择自驾出行的比例仍有差距。一方面是机票、火车票一票难求,“全民”陷入春运、长假焦虑;一方面却是重大节假日很多收费公路利用率不高。重大节假日小客车免收通行费,将带动我国汽车社会从初期的上下班代步阶段向休闲远行阶段加速转变。收费公路重大节假日免费政策可以大大节约社会时间成本、降低能耗浪费和环境污染。

 
 
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