6月29日0时起的这一年半,上塘高架中河立交桥只剩一条匝道可通行,其余都封闭了

在杭州规划的“四纵五横三连十一延”快速路网中,“天目-环北-艮山”快速路是东西向贯穿杭城最中心区域的一横,作为这条快速路的最中心一段,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程无疑是最受人关注的项目。

6月25日,钱江晚报记者从杭州市建委(市快速路网建设领导小组办公室)和市公安局交通警察局了解到,自6月29日(周六)零时起至2020年12月31日,上塘高架与环城北路交叉口的中河立交桥北往西、北往东、西往南、南往西、东往南5条机动车匝道将进行封闭施工,加上4月20日起就已封闭的西往北、南往东2条匝道,也就是说除东往北匝道机动车可以通行外,中河立交其余7条匝道均要封闭。

环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程西起古翠路与天目山路西段隧道相接,东至中河立交,全长约5.6公里。采用地下隧道形式,隧道自丰潭路西面开始下穿,连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路,其中南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面,北线隧道在中河立交以东出地面,然后与环城北路地下隧道连接;并分别在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道实现快速路与地面道路的沟通。

主线隧道单洞标准断面为2车道+2.5m连续式紧急停车带,设计时速80km/h;地面保留现状主干路双向八车道规模。

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