一汽丰田重新切入小型车市场

预热了近7个月,一汽丰田全新威驰日前在北京正式上市,推出1.3L四款和1.5L四款共计八款车型,售价区间为6.98万-11.28万元。业内人士认为,新威驰的上市标志着一汽丰田以低价重新切入了小型车市场。

事实上,威驰在中国市场表现平平不尽如人意,为了重新打造该品牌,一汽丰田下了很大的功夫。首先,源于深耕本地化,全新威驰售价与老款车型相比下浮了近2万元,一汽丰田发力小型车市场决心不言而喻。

不过,近几年中国小型车市场整体表现并不出色。据北京商报记者了解,今年以来,虽然乘用车市场整体表现尚可,但小型车的销售情况却不是很乐观。数据显示,今年上半年小型车市场份额为10%左右,而2009年这个数字曾高达16.2%。“小型车是市场的未来,份额会越来越大,有实力的小型车月均销量能过万辆。“一汽丰田公关总监马春平介绍说。

据悉,虽然从整体市场来看小型车表现不好,但上海大众POLO和上海通用新赛欧等几款车型的月销量却一直保持在万辆以上,全新威驰的目标也是要进入“万辆俱乐部“。全新威驰将目标消费人群瞄准了首次购车的年轻人,外观采用最新家族风格,内饰也经过精细化设计,包括刹车悬挂在内的很多系统都针对中国市场的特殊情况进行过单独调校。

此外,虽然定位于入门级小型车,但全新威驰的外观相当大气,长宽高分别是4410mm/1700mm/1490mm,轴距为2550mm,在同级别车的表现中处于中上水平。全新威驰还标配了ABS EBD 刹车辅助、前排双气囊和电子转向助力、上下调节方向盘、前排双杯架等实用配置,顶配车型还有定速巡航功能。

动力方面,全新威驰换装了丰田新研发的小排量NR系列发动机,装备双VVT-i技术。从官方给出的数据看,新的NR系列引擎在燃油经济性方面较老款提高了6%。另外,全新威驰搭配了日本爱信全新开发的被称为“i-SuperAT“的4AT变速箱。这款变速箱优化了机械结构、传动效率和控制逻辑这三方面。

马春平在接受北京商报记者采访时表示,其实丰田在小型车方面一直有独到之处,十年前在中国上市的威驰就是一款专为中国市场量身打造的小型车,而不是像卡罗拉那样,根据中国道路情况进行调整后,再从日本引进。

“威驰首先在中国销售,随后才推向泰国等地。“马春平表示,威驰刚入中国销售很火,现在随着各厂家陆续进入小型车市场,丰田在该细分市场的占比已越来越少。但是丰田并没有就此放手,而是一直在总结反思威驰在中国市场销量下滑背后的原因,并在中国各个区域进行了大量的市场调查。

据透露,四年前全新威驰总设计师松田健接到了设计任务,“全新威驰并不是在前款车型的基础上进行修改,而是完全的全新设计“。松田健告诉北京商报记者,作为一款专为中国市场打造的车型,全新威驰立足于中国消费者的需求。在研发的过程中,中国工程师多次去日本进行共同讨论研发。

“今天上市的全新威驰,在设计的全过程上均体现了中国消费者的偏好,全新威驰将与花冠、卡罗拉一起,构成一汽丰田的小型车产品线。“马春平说。对于全新威驰的未来表现,马春平信心十足地说:“全新威驰的销量目标定在每月1万辆以上,明年的销售计划是14万辆。“

 
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