评析:蒙迪欧致胜跌至15万的背后真相

中级车加1万买致胜?-蒙迪欧致胜跌至15万元的背后

蒙迪欧致胜上市时18.18万-23.98万元的定价已经获得了当时业内人士的认同,市场也有不错的反应,然而,蒙迪欧致胜确实是生不逢时,刚好赶在雅阁换代,并且与凯美瑞打得不可开交之时,由此陷于中高级轿车市场混战的漩涡中,不得不选择血淋淋的价格战。

致胜之前一直有大幅优惠的消息,最低传过让利达2万多元,进入16万元的区间,近期跌近15万元关口的消息更是让人惊讶,莫非这款上市还不到一年的新车,要仿效马自达6打出“中级车加1万买蒙迪欧致胜”的口号?在致胜价格下滑的背后是什么的呢?

不断下滑的。

蒙迪欧在中国市场有不错的口碑,这次的换代也是拿来了最新的第三代车型,厂家对其更是信心十足,而且定了个最低18.18万元的价格,改了个“致胜”的中文名,显示了新款蒙迪欧进一步开拓中国市场的决心。上市初期致胜确实取得了不错的成绩,较以往老款的表现有不小的突破,但旺季一过,致胜的就大幅下滑,连续数月都只能维持3千至4千辆的水平,到了7月的淡季更是跌破了3千辆,陷入低谷。在这种情况下,似乎只有降价才是致胜维持“生计”的救命稻草了。

对手一个比一个强大。

从产品上看,蒙迪欧致胜是款叫好的车型,时尚动感也不失大气的外观,欧洲的设计和血统等。看似很强大,但致胜生在一个强手如林的时代,它没有凯美瑞上市时那样的市场环境,在它上市之前有大众的迈腾,之后更有誓要夺回中高级车冠军的第八代雅阁,还有荣威、MG7、铂锐这些不可小视的对手,近期的新天籁也显示出很强的势头。致胜要在这样激烈的竞争环境中,分得市场一杯羹谈何容易?

中高级市场价格不断下滑。

蒙迪欧致胜大幅降价一点都不奇怪,因为连新雅阁、凯美瑞这些领头羊都在降价了,而且幅度也基本过万元。在今年的第一季度,中高级轿车市场就出现众多车型降价的现象,其中包括主流车型的马自达6、迈腾等,而且幅度不小。随后,受新雅阁的冲击,凯美瑞正式在全国进行统一的降价促销,厂家也明确支持商家进行降价让利,中高级车市正式陷入价格混战,连刚上市不久的新雅阁也加入。所以说,蒙迪欧致胜大幅降价优惠一点不奇怪,奇怪的是它的降价似乎收获不到什么效果。

有效营销手段的匮乏

致胜大幅降价不奇怪,奇怪的是没什么效果,这就说明了问题关键所在。厂家在致胜上市时的投入很大,但从其后来的表现来看,看不出厂家对其有很完整的营销规划,关于致胜的消息,更多的都只是降价,这个问题似乎在马自达3和马自达2上也有所体现。致胜在6月份推出过08款,但没制造什么动情,基本被众多的新车上市所淹没,不但稳定价格的作用没有达到,还浪费了“弹药”。这样下去,致胜最终给人的印象只能是靠降价维持生计的车型了。

无论从蒙迪欧致胜的产品力,还是从目前的价格水平来看,都应该能获得不错的成绩,尽管竞争是如此恶劣,不至于学即将退市换代的马6“中级车加1万”的招数。但7月致胜的已经下滑至2千多辆了,如果厂家再不拿出有效的策略,又可能造就一款被边缘化的好车了。

 
 
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