用车指南 欧阳明高:中国动力电池大规模走向国际

欧阳明高:中国动力电池大规模走向国际

[汽车之家 行业]  新能源汽车发展离不开核心零部件技术的突破,在产销量走高的同时,动力电池、电机控制器、智能驾驶技术等方面都迎来了一定突破。12月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2019)媒体吹风会上,中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高结合《“十三五”新能源汽车重点专项》,总结介绍了新能源汽车技术发展现状。●动力电池:中国...
用车指南 通用汽车申请破产 将关闭40%的经销商

通用汽车申请破产 将关闭40%的经销商

尽管德国联邦政府日前“原则上”通过总部位于加拿大的汽车麦格纳集团并购欧宝汽车厂的申请,不过在僵持了好一阵子之后,政府的194亿美元以及通用向政府提出的重整计划书里,关键的“Chapter 11”(重整计划中使企业获利的部分)都还是挽回不了通用巨人的破产之途;日前还是如同多数专家的预测,通用集团正式向北美政府声...
用车指南 中国重汽技术中心参与国家商用车标准技术研究

中国重汽技术中心参与国家商用车标准技术研究

由中国汽车技术研究中心标准所主持的中国商用车工作组第六次工作会议5月20~21日在郑州召开,作为国内商用车骨干企业代表,中国重汽技术中心与行业检测机构的工作组成员共计30余名代表出席了会议。 会议介绍了汽车标准化技术委员会近期工作动态、标准制修订情况、工作组工作总结及下阶段计划。全体与会代表参与了关于工作组下阶段的工作计划、修订GB1589、GB7258...
用车指南 大众保时捷终成眷属 菲亚特称霸受阻

大众保时捷终成眷属 菲亚特称霸受阻

“欧洲第一大汽车集团究竟会是谁”成为新话题。保时捷公司5月6日公开表示,结束长达3年半的收购战,同欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司合并。保时捷3年半前提出收购大众公司并成为大众汽车最大股东,拥有大众51%的股权。这一消息与3天前菲亚特集团声明“合并通用欧洲业务”的消息遥相呼应近身肉搏。 家族企业无奈合并 ...
用车指南 新能源汽车补贴政策,不是用来炒作的!

新能源汽车补贴政策,不是用来炒作的!

中国发展新能源汽车,采取了补贴政策措施,于是行业企业对补贴政策都很关心。当前有不少的好事者,在网络上提出不同的补贴退坡版本,许多同行误认为这些是2018年补贴政策调整方案,显得忐忑不安。加上一些新媒体都说自己有权威信息,说2018年新能源汽车补贴政策也将很快揭开面纱。也有不少人士质疑这些炒作,有左右相关部门的决定之嫌。《关于2016-2020年新能源汽车推...
用车指南 中国一拖联手通用研发电动“东方红”

中国一拖联手通用研发电动“东方红”

记者5月17日从中国一拖了解到,经过一年多的准备,日前,中国一拖与美国通用公司正式签约,就研发电动拖拉机达成项目合作协议,将通过合作研发实现电动拖拉机关键技术的突破。 近年来,由于石油短缺和环境污染等问题日益严重,在全世界范围内,纯电动或混合动力的新能源车辆得到快速发展。专家介绍,传统的内燃机型拖拉机,在化学能转化为机械能过程中,有大量的热能、声能等损失...
用车指南 广汽菲亚特将投产Jeep 底特律车展或签订协议

广汽菲亚特将投产Jeep 底特律车展或签订协议

  盖世汽车讯 据意大利《晚邮报》(Il Corriere della Sera)日前消息,中国广汽集团将与菲亚特-克莱斯勒签署协议,为中国市场投产克莱斯勒旗下Jeep品牌车型。 《晚邮报》称,菲亚特-克莱斯勒已经与广汽集团建立了广汽菲亚特合资子公司,未来将由广汽菲亚特位于广东的工厂投产Jeep品牌车型;菲亚特-克莱斯勒CEO...
用车指南 2018新能源汽车5大政策复盘 补贴猛药后遗症频发

2018新能源汽车5大政策复盘 补贴猛药后遗症频发

自中国推广新能源汽车以来,任何政策的风吹草动都会让整个产业链带来波动。  2015年至2016年,动力电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《规范条件》),被认为是获得新能源补贴的前提,导致三星SDI、LG化学和松下等日韩企业因未进入白名单而在中国市场发展举步维艰。  而在当前,尽管白名单与补贴已经不再挂钩...
用车指南 双龙汽车生产线将于2月2日起复工

双龙汽车生产线将于2月2日起复工

正处于休业状态的双龙汽车位于京畿道平泽和庆尚南道昌原的工厂将于2月2日起复工。双龙汽车宣传室部长郑武勇(音)表示:“零件筹措问题已得到解决,已可以重新投入生产。已决定于2日开始复工。”在双龙汽车申请法院接管之后,受债权、债务冻结措施的影响,合作厂家因收不到货款而停止了向双龙汽车供给零件,双龙汽车于1月13日停产。三天后,由于零件供应...
用车指南 数家日本车企拟5月份复产或降低减产幅度

数家日本车企拟5月份复产或降低减产幅度

由于库存压力减小,日前日本几家汽车制造商表示将在5月份恢复生产或降低减产幅度。 据时事通信社报道,在2、3月各停产5天及4月份停产2天之后,本田崎玉县工厂的生产将在5月份恢复正常。曾在4月份停产2天的日产神奈川县工厂和富士重工也将在5月份的所有工作日进行生产。而马自达公司则决定将其5月份的停工日数减少一天。 图:本田在崎玉县的工厂 为降低库存...
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